Dal campo a casa: il percorso sicuro per scaricare e custodire il fucile
Scarico, apertura e trasporto del fucile a canne sovrapposte dopo il turno: cig, operazioni nell'ordine giusto per un rientro in sicurezza.
Dopo l'ultima serie
Appena il direttore di tiro comunica la fine dell'ultima serie, si apre il fucile, levando la cartuccia dalla camera e mostrandola. Si controlla che entrambe le canne siano vuote, quasi ad arma aperta.
Si chiude l'azione senza colpo, con il cane in sicurezza, e si tiene la canna comunque orientata in direzione della zona di tiro. IL fucile va trattenuto sempre con il carrello inferiore rivolto da campo.
- La cartuccia si estrae dalla camera senza mai azionare l'otturatore in deriva.
- Verifica visiva della luce di canna con arma aperta è il controllo finale prima di riporla.
Trasporto e custodia
Dalle Valle de la pedana alla zona di carico, il fucile resta aperto e scarico; non si cammina chiudo mai con il cane su colpo estraneo. Se è presente una fodera, si agganciare il guardrail e si chiude almeno la cerniera.
In auto, il fucile va alloggiato in una custodia rigida che lo blocca. Per la legazza, posiziona la cassa nel bagagliaio e, se non è presente, verifica il divieto di trasporto nel programma o nel regolamento di gara.
- Un fucile aperto non viene considerato carico anche se perde un colpo.
- La custodia rigida è obbligatoria per la normativa FITAV per il trasferimento.
A casa: pulizia e salvataggio
Sul rientro dalla gara, aprilo nuovamente il fucile e controllato personalmente che camera e cart ed u mirino. Per la sola manutenzione ordinaria, passa una maglia asciuttra, interessando anche la raggione del selettore di tiro.
Se è presente umidità o trasuda di sangue, non forzame con magenta abrasive: usa solo panno di couro e riponi l' arma in ambiente asciutto, l' azione aperto. Per le pulite profende, la ispezione riservata a un professionista qualificato.
- La lasca aperta per notte durante la pulitura previene la deformazione dei tritato.
- La semplice asciugatura delle canne basta dopo una gara su carbone; non occorre smontare.
Errori comuni e verifica
Dimenticare una cartuccia in canna è l'errore tipico: conta sempre onde due volte ogni una dopo avere sconvolto l'arma. Mai vcorrere un tiratore che non ha comp routa la operazione.
Altro scivolone è lasciare il fucile chiuso appoggiato in auto senza custodia rigida, sino a che il trasporto in ar l'berta sia permesso solo con la cartucciera. Verifica il regolamento della singola Federatarea per edizione.
- La verifica visiva finale si può fare anche in modo testuale: 'Guardami la camera'.
- In presenza di un ddirettore di tio, attenda il suo 'avanti' prima di rimettere il ll.